Для российских автолюбителей стал доступен для заказа Форд Эксплорер 2021 (фото ниже) модельного года. По заявлению производителя легенда стала еще более комфортна и полностью соответствует понятию о современном автомобиле.
Модификации XLT и Limited стали доступны с новой мощностью в 249 л. с. При этом сохранились параметры динамики и экономичности силовых агрегатов. Важной деталью, связанной с новой мощностью двигателей, является возможность избежать уплаты колоссального транспортного налога, экономия составляет порядка 75 000 рублей в течение трех лет.
Новый уровень мощности стал доступен и для Sport версии. Разработчикам удалось добиться характеристики в 345 л. с. Увеличен также и крутящий момент, он составил 485 Нм. Эта модификация получила в качестве дополнений обогрев руля, электрический привод складных сидений третьего ряда. В модификации Limited Plus добавлен подогрев сидений во втором ряду.
Новый Форд Эксплорер получает 12-летнюю гарантию на кузов от сквозной коррозии.
Немаловажным нюансом является то, что цена сохраняется на уровне модельного ряда прошлого года.
За высокие технические показатели и эксплуатационные качества автомобиль неоднократно отмечался различными наградами и высокими рейтингами. В 2013 году он был признан «Автомобилем года в России».
Под капотом
Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения – Ti-VCT – CYCLONE™ V6, оладающий объемом 3,5 л, получил новый запас мощности – 249 л. с. Мотор EcoBoost V6 с аналогичным объемом и мощностью 345 л. с. оборудован турбонаддувом.
Силовые агрегаты дополняет шестиступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Предусмотрена возможность переключения передач с помощью подрулевых лепестков.
Инновационная умная система управления полным приводом имеет ряд функциональных режимов:
- Город;
- Грязь;
- Песок;
- Снег;
- Спуск со склона.
По параметру экономичности расхода горючего внедорожник серьезно превосходит предыдущие поколения и модификации. Так, двигатель CYCLONE™ V6 по заявлению разработчика тратит 8,8 литров бензина на 100 км пробега. Если вспомнить, что речь идет о полноценном большом и тяжелом внедорожнике, то цифра кажется просто фантастической. Эффект достигнут регулируемыми фазами газораспределения, благодаря которым может осуществляться точное управление работой мотора.
EcoBoost оборудован системой непосредственного впрыска горючего с двойным турбонаддувом. Мотор сочетает в себе потрясающую мощность и экономичность.
Экстерьер
Производитель очень удачно называл новый Explorer «личной пятиметровой яхтой». Его движение по дороге напоминает скорость катера в сочетании с плавностью яхты. Тот же мотив можно проследить и в современном дизайне автомобиля.
Имеет плавные и одновременно жесткие, агрессивные очертания. Массивная радиаторная решетка, стремительные линии и контрастные сочетания подчеркивают суть внедорожника. Черные стойки на фоне тонированных окон создают визуальный эффект парящей крыши.
Мускулистый внешний вид эффектно дополняется большими колесными дисками, хищными светодиодными фарами и подштамповкой на капоте. Новшества отлично вписались в классический профиль легендарного американца, создавая облик нового типа внедорожника, задавая свой стиль.
Интерьер
Приятное впечатление оставляет салон внедорожника. Он сочетает высокое качество отделки, эргономичность, роскошь и комфорт. Дерево и кожа – неувядающая дорогая классика составляет основу внутренней отделки.
Центральная консоль удобна в управлении, интерфейс интуитивно понятен и прост. Для управления используются сенсорные клавиши, реагирующие на одно легкое прикосновение.
Отличительной чертой салона и управления можно назвать сочетание функциональности, стиля и комфорта.
Просторнейший салон легко вмещает до 7 взрослых пассажиров. Передние сидения регулируются электроприводами в 10 различных направлениях. Оборудованы подогревом и принудительной вентиляцией для комфорта вне сезона.
При сложенных задних ряжах сидений образуется огромное багажное отделение объемом 2285 л с ровным дном. Комфорт при погрузке вещей в багажник облегчает современная находка – электропривод двери и задних сидений.
