Процесс замены задних тормозных колодок на Форде Фокус 2

Самостоятельная замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2 осуществляется в случае износа деталей, ухудшающих эксплуатацию транспортного средства. Водитель в состоянии самостоятельно провести диагностику и по внешним признакам определить потребность в установке новых деталей.

Признаки неисправности

Замена задних колодок на Форд Фокус 2Необходимо ориентироваться на следующие внешние параметры Форд Фокус, указывающие на потребность в срочной замене барабанных колодок:

  • фрикционные накладки потеряли в толщине 1,5 мм – внешне покрываются трещинами, возникают сколы и прочие механические повреждения;
  • возникновение визга в процессе экстренного торможения;
  • биение колёс в момент резкого нажатия на тормозную педаль;
  • чрезмерно резкая остановка;
  • замедленная реакция.

Необходимо проводить замену задних барабанных колодок каждые 10 000 км. Требуется регулярно проходить технический осмотр, заблаговременно выявляя износ, становящийся следствием агрессивной манеры вождения и эксплуатации машины в условиях некачественного дорожного полотна.

Инструменты, используемые в работе

Проведение замены осуществляется с использованием следующих материалов и инструментов:

  • домкрат;
  • ключи – баллонные, головки, накидные, рожковые, шестигранные;
  • жидкость WD-40;
  • плоскогубцы;
  • отвёртка.
Читайте также:  Определение комплектации Форда Фокус 2 по вин-коду

Подготовительные мероприятия

Замена задних колодок на Форд Фокус 2Потребуется провести подготовительные мероприятия, заключающиеся в надёжной фиксации транспортного средства и ослаблении гаек посредством баллонного ключа. Установив домкрат, следует вывесить колесо Форд Фокус 2 и раскрутить фиксирующие крепежи, убрав колесо. Имеющаяся тормозная жидкость, частично откачивается шприцом, дабы избежать выплёскивания в процессе погружения поршня в механизм тормозной системы.

Рабочий процесс

Установка новых задних колодок начинается с ослабления троса ручного тормоза. Необходимо демонтировать кожух ручника и открутить шпильку с крепёжной гайкой. Потребуется демонтировать барабан, ослабив трос и обстучав молотком, имеющие шпильки, добившись смещения.

Внимание! Касаться креплений категорически запрещено во избежание их повреждения.

Снимаются шпильки с помощью монтировки, используемой с целью поддевания фиксаторов. Демонтировав барабан, снимают нижнюю пружину, предварительно проворачивая крепёжные вставки. Отсоединив трос ручного тормоза, посредством снятия по пазу с помощью оттягивания на себя гнезда, имеющего круглую форму, требуется выставить установочное расстояние под новые задние колодки.

Внимание! Перед проведением замены обратите внимание на конструктивные особенности тормозной системы. Задние колодки скрепляются в верхней части пружиной и с помощью регулировочной распорки с резьбой. Внизу детали стянуты посредством малой пружины.

Выставление расстояния выполняется с помощью регулировочной распорки. Замена начинается с удаления нижней пружины и монтажа верхних кулаков в область цилиндров. Впоследствии колодки Форда стягиваются внизу и фиксируются пружиной. Накрепко затянув держатели с боков, надо присоединить трос ручного тормоза и поставить в штатное гнездо барабан. После установки на место колеса замена считается завершённой.

Читайте также:  Замена жидкости ГУР Форда Фокус 2

Необходимо тщательно затягивать гайки и внимательно снимать шпильки, отличающиеся хрупкостью. Проводя замену, внимательно оцените состояние демонтированных деталей и убедитесь в изношенности изделий, ориентируясь на внешний вид, характеризующийся наличием трещин и механических повреждений. Соблюдайте технику безопасности, используя дополнительные подпорки.

Оцените статью
Добавить комментарий