Процедура замены масла в двигателе Форд Фокус 2

Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 должна по инструкции завода производителя происходить через каждые 20 тысяч километров или ежегодно. При тяжёлых условиях эксплуатации замену рекомендуется производить через 10 тысяч километров. К тяжёлым условиям эксплуатации относится:

• Движение на повышенных скоростях.
• Эксплуатация автомобиля более 50% в городских условиях.
• Эксплуатация в условиях постоянной повышенной температуры окружающей среды.
• Движение на пониженных передачах более 50% по грунтовым дорогам.

Контроль за состоянием системы смазки двигателя Ford Focus следует осуществлять ежедекадно и производить его замену в указанные производителем сроки.

Замена масла в автосалоне

Наиболее просто сделать замену масла в системе смазки Форд Фокус — это обратиться в ближайший сервисный центр, осуществляющий данные работы. Время на замену составит не более 15 – 20 минут, все операции проводятся обученными специалистами компании, осуществляющей техническое обслуживание. Недостатком этого способа замены масла в двигателе является его стоимость. Даже в специализирующихся на этом компаниях она немного выше, нежели сделать эти работы своими руками. Предлагаемая рекламная кампания по бесплатной замене немного лукавит, в стоимость расходных материалов закладываются аренда помещений, коммунальные услуги, оплата специалистов, утилизация отработки. Некоторые компании могут навязывать дополнительные услуги:

• Мойка автомобиля.
• Платный осмотр на предмет повреждений перед началом работ.
• Выявление в ходе работ несуществующих дефектов, которые необходимо срочно устранить.

Поэтому замена масла в системе смазки Ford Focus 2 должна производиться в проверенных станциях технического обслуживания, в ином случае счёт за выполненные работы может сильно удивить.

Замена масла своими руками

Замена масла у автомобиля Форд Фокус собственными силами достаточно проста. Для этого потребуется:

• Смотровая яма или подъёмник.
• Масло и масляный фильтр.
• Прокладка сливной пробки.
• Слесарный инструмент.
• Ёмкость для слива отработки.

Перед проведением работ необходимо предварительно снять защиту поддона двигателя, а сам мотор должен быть прогрет до рабочей температуры. Автомобиль устанавливается на смотровую яму и фиксируется при помощи стояночного тормоза. Устанавливается ёмкость для слива отработанной жидкости. Аккуратно отворачивается сливная пробка поддона двигателя. Эту работу следует проводить очень аккуратно, так как горячее масло при попадании может вызвать термическое повреждение кожного покрова. Для ускорения процесса отворачиваем крышку маслозаливной горловины. После того как отработка сольётся в приготовленную ёмкость, отворачиваем масляный фильтр. Оставляем автомобиль на 10–15 минут для окончательного слива остатков. В это время можно подготовить масляный фильтр. Перед его установкой следует проверить резиновый уплотнитель и заполнить на 2/3 ёмкость маслом. Смазать маслом уплотнитель фильтра. Далее, завернуть пробку поддона, предварительно поменяв его уплотняющую прокладку. Завернуть фильтр до упора, после отвернуть его на ¼ оборота. Залить масло до максимального уровня. Завернуть крышку маслозаливной горловины. Завести двигатель Ford Focus 2 и дать ему прогреться до рабочей температуры охлаждающей жидкости. Проверить уровень масла по щупу и осмотреть картер на предмет подтёков. Установить защиту картера Форд Фокус 2. При определённых навыках, со снятием поддона на всё потребуется не более одного часа.